Ofngrindarform

Framan á bifreiðinni er hluti með mörgum skarpskyggni götum sem gerir loftinu kleift að fara inn í vélarrýmið eins og munnur til að anda og loftið hjálpar til við að kæla ofninn og vélina svo ekkert verður ofhitnun. Sá hluti er kallaður ofngrind og hvað er þá meginhlutverk grillsins? Vinsamlegast sjáðu fylgt:

1. viðbragð
Að grillið sé slegið framan á bifreið gerir útlit sitt svo mikilvægt. Það þarf ekki aðeins fagurfræðilega ánægjulegt heldur er það einnig sem undirskrift fyrir bílaframleiðendurna venjulega að þegar þú horfir á ökutækið grill geturðu stundum sagt til um hvaða vörumerki ökutækið er. Sem dæmi má nefna að BMW hefur haft sömu tvíhliða hönnun jafnvel það endurhönnun fyrir mismunandi nýjar gerðir. Klassískt nýrnaform er hugsanlega ekki gefin upp; Fyrir aðra eins og Aston Martin & Ford með Shark Mouth, Rolls-Royce með fossinum, Kína Geely með vatnsbylgjunum og svo framvegis eru þroskandi og dæmigerð. Þannig að það ætti að vera framúrskarandi hönnun og síðan til að búa til ofngrindarform fyrir framleiðsluna.

2. Vörn
Framan grill verndar og kælir ofninn sem kælir vélina að ef vélin fær mikið heitt sundurliðun gerist og leiðir einnig aðra hluta skemmd vegna ofhitunar. Fyrir ofninn, ef það er kælt of hratt, er ekki hægt að halda hitastiginu nógu hátt til að tryggja hitastig vélarinnar sem tekur það miklu lengri tíma að fá vélina í besta vinnustaðinn og sóa meira eldsneyti, sérstaklega á köldu veðri. Þannig að kúlu ætti að vera vel hannað sem getur ekki verið of lítið eða of stór.
Það gerir loftinu kleift að renna frjálslega undir hettuna meðan hann verndar vélarhlutana gegn rusli á vegum. Þegar bíllinn ferðast á ákveðinn hraða sem fljúgandi galla og smásteinar geta skemmt ofninn á meðan straumlínulínan gæti komið flestum í burtu og grillið stöðvar stærri galla og steina sem loftflæði geta ekki gert.

3.Aerodynamic eiginleiki
Örugglega er viðnám eftir vindi þegar bíll fer sem við köllum vinddrag og þegar hraðinn fer yfir 100 km/klst. Vinddraginn tekur 80% af heildarþol. Þannig að lægri vinddrag gæti í raun dregið úr eldsneytisnotkun eða til nýrra orkubifreiðar lengja siglinguna. Opna svæðið ákvarðar vinddrag beint að stærra svæðið því meira óróa, engu að síður minni svæðið verri kælingargetan. Þó að opið svæði á grillinu ætti að vera hannað til að íhuga loftaflfræðilegan eiginleika og eftir strangar prófanir. Reyndar eru mörg miðlungs og hástétt bifreiðamerki sem er búin lifandi munni -- virkt grill til að stjórna opnu svæði undir ákveðnum kringumstæðum.
Hins vegar hefur rafbíll enga eldfiman vél eða ofn til að verja, margir bílaframleiðendur panta samt kúluinnsprautunarform til að framleiða til að halda grill. Sumir nota falsa þá til að hanna stranglega hönnun en aðrir hafa þá til að kæla rafhlöðukerfið. Ennfremur hefur grill með loftaflfræðilegum eiginleikum sem framleiðendur innleiða til að auka hraða, en draga úr dragi.

Sp .: Hversu margar heitar stútar þurfa geely ofurmótið?
A: Halló vinur, fyrir þessa gerð notum við 5, Yudo.

Sp .: Kennirðu greiningu á myglustreymi?
A: Hæ, já við gerum það fyrir flest plastform sérstaklega fyrir grillmót.

maq per Qat: Ofngrindarform, Kína ofnframleiðendur, framleiðendur